启迪战略投资深圳城市交通规划设计研究中心 成功参与2017年深圳国资混改第一例
2017-04-25 来源：未知 点击：1412次
4月21日，启迪控股战略投资深圳城市交通规划设计研究中心（以下简称：深圳城交中心）签约仪式暨发展论坛在深圳五洲国际宾馆成功举行，启迪控股总裁袁桅、副总裁赵东出席本次活动，袁桅总裁代表启迪控股与各方签署深圳城交中心增资协议并致开幕辞。启迪控股通过深圳联交所摘牌方式完成对深圳城交中心的战略投资，从而成功参与深圳市2017年新一轮国有企业混合所有制改革首例。随着本次交易的完成，启迪控股在助推地方国资混合所有制改革方面又迈出坚实一步，同时有望进一步加强与深圳市国资系统的全面合作。
进入新世纪以来，随着我国经济社会的快速发展，中国智能交通取得了长足的进展。交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，当前及今后很长一段时间将面临着深化改革、转型升级的重大发展机遇。2016年4月15日，启迪控股首次对外公布“数字产城”战略，作为启迪控股发展的又一次战略升级，依托其全球创新网络和科技金融服务，以启迪数字集团为实施主体，打造“城市智慧化、产业数字化、园区数字化”三融合的城市数字运营服务平台，不断提升启迪集群式竞争优势，助力数字中国战略落地。智慧交通作为数字产城建设的重要组成部分，有望率先实现突破性发展。启迪控股通过战略投资深圳城交中心，旨在实现双方优势互补和共赢发展，进一步促进启迪控股数字产城战略落地与实施。
深圳城交中心作为国内综合实力最强、行业资质标准最高、具备国内一流设计水平的交通规划研究专业性机构，具有广泛的政府资源和雄厚的技术实力，是深圳国资委确定的深圳市十大创新载体之一。公司在大数据和智慧交通领域积淀深厚，面向全球创建了未来交通实验室，自主研发建立了深圳市城市交通仿真系统、道路交通运行指数系统，推出全球首个交通实时排放监测平台，在业内均处于领先地位。同时，公司拥有一批高水平的管理和业务团队，是国内同类专业机构中专业配备最齐全、人员规模最大的交通规划研究专业机构。公司立足深圳，参与了深圳市政府历年来所有重大交通政策和规划的编制与决策，为深圳市城市交通规划建设工作做出了重要贡献，并积极拓展全国市场。截至目前，公司业务已覆盖全国20多个省区和100多个城市，并在全国设有北京、上海、浙江等10个驻地分院，企业已步入快速发展期，而本次成功引入启迪控股、联想集团、高瓴资本三家战略投资者实施混合所有制改革，必将为深圳城交中心未来的发展插上腾飞的翅膀。
启迪控股战略投资深圳城交中心完成后，将充分利用自身在国内外分布广泛的创新网络资源，整合产学研生态平台，为深圳城交中心提供科技成果转化支持，并结合基金等金融支撑体系，以合作建设创新中心、智慧交通产业园、车联网小镇等多种形式促进深圳城交中心业务的快速拓展与几何级增长。同时，使深圳城交中心的发展充分融入到启迪控股的“数字产城”战略之中，通过双方的协同融合发展，助力其快速打造成为所在领域的龙头企业。
在论坛研讨环节，赵东副总裁首先代表启迪控股进行发言，他从多个角度对深圳城交中心未来的发展提出了具有建设性的发展和融合建议。随后，与会单位其他相关负责人纷纷就深圳城交中心未来的发展建言献策。经过与会人员充分的讨论，对深圳城交中心业务及发展现状进行了深入的剖析，进一步明确了公司的核心竞争力与不足之处。在此基础之上，各战略投资人基于自身的优势资源，分别提出了与深圳城交中心融合发展的设想及相应的落地举措。会议发言热烈且以落地实施为导向，全体与会人员坚信，经过深圳城交中心全体团队和战略合作伙伴的共同努力与协同助力，深圳城交中心一定能够成为该领域的国内乃至世界级领先企业。
出席本次活动的还有：深圳市国资委副主任胡朝阳、深圳市轨道交通建设副总指挥赵鹏林、深圳市交委党组成员黄生文、联想集团副总裁贺志强、高瓴资本集团董事长张磊、深圳城交中心总经理张晓春，启迪控股投资副总监、启迪创投管理总经理曾垂兰，深圳城交中心中层以上干部、深圳联合产权交易所有关领导等。
签约仪式现场
进入新世纪以来，随着我国经济社会的快速发展，中国智能交通取得了长足的进展。交通运输作为国民经济和社会发展的基础性、先导性产业和服务性行业，当前及今后很长一段时间将面临着深化改革、转型升级的重大发展机遇。2016年4月15日，启迪控股首次对外公布“数字产城”战略，作为启迪控股发展的又一次战略升级，依托其全球创新网络和科技金融服务，以启迪数字集团为实施主体，打造“城市智慧化、产业数字化、园区数字化”三融合的城市数字运营服务平台，不断提升启迪集群式竞争优势，助力数字中国战略落地。智慧交通作为数字产城建设的重要组成部分，有望率先实现突破性发展。启迪控股通过战略投资深圳城交中心，旨在实现双方优势互补和共赢发展，进一步促进启迪控股数字产城战略落地与实施。
深圳城交中心作为国内综合实力最强、行业资质标准最高、具备国内一流设计水平的交通规划研究专业性机构，具有广泛的政府资源和雄厚的技术实力，是深圳国资委确定的深圳市十大创新载体之一。公司在大数据和智慧交通领域积淀深厚，面向全球创建了未来交通实验室，自主研发建立了深圳市城市交通仿真系统、道路交通运行指数系统，推出全球首个交通实时排放监测平台，在业内均处于领先地位。同时，公司拥有一批高水平的管理和业务团队，是国内同类专业机构中专业配备最齐全、人员规模最大的交通规划研究专业机构。公司立足深圳，参与了深圳市政府历年来所有重大交通政策和规划的编制与决策，为深圳市城市交通规划建设工作做出了重要贡献，并积极拓展全国市场。截至目前，公司业务已覆盖全国20多个省区和100多个城市，并在全国设有北京、上海、浙江等10个驻地分院，企业已步入快速发展期，而本次成功引入启迪控股、联想集团、高瓴资本三家战略投资者实施混合所有制改革，必将为深圳城交中心未来的发展插上腾飞的翅膀。
启迪控股战略投资深圳城交中心完成后，将充分利用自身在国内外分布广泛的创新网络资源，整合产学研生态平台，为深圳城交中心提供科技成果转化支持，并结合基金等金融支撑体系，以合作建设创新中心、智慧交通产业园、车联网小镇等多种形式促进深圳城交中心业务的快速拓展与几何级增长。同时，使深圳城交中心的发展充分融入到启迪控股的“数字产城”战略之中，通过双方的协同融合发展，助力其快速打造成为所在领域的龙头企业。
在论坛研讨环节，赵东副总裁首先代表启迪控股进行发言，他从多个角度对深圳城交中心未来的发展提出了具有建设性的发展和融合建议。随后，与会单位其他相关负责人纷纷就深圳城交中心未来的发展建言献策。经过与会人员充分的讨论，对深圳城交中心业务及发展现状进行了深入的剖析，进一步明确了公司的核心竞争力与不足之处。在此基础之上，各战略投资人基于自身的优势资源，分别提出了与深圳城交中心融合发展的设想及相应的落地举措。会议发言热烈且以落地实施为导向，全体与会人员坚信，经过深圳城交中心全体团队和战略合作伙伴的共同努力与协同助力，深圳城交中心一定能够成为该领域的国内乃至世界级领先企业。
嘉宾合影
出席本次活动的还有：深圳市国资委副主任胡朝阳、深圳市轨道交通建设副总指挥赵鹏林、深圳市交委党组成员黄生文、联想集团副总裁贺志强、高瓴资本集团董事长张磊、深圳城交中心总经理张晓春，启迪控股投资副总监、启迪创投管理总经理曾垂兰，深圳城交中心中层以上干部、深圳联合产权交易所有关领导等。
